该案报告员西尔维娅梅雷莱斯法官强调

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如果财政部上诉，该公司的名字可能会被纳入信贷限制机构，债务可能会被登记为主动债务并受到司法指控。 纳税人的代表律师是税务部门的。 情景 TJ-SP 在之前的判决中驳回指控所使用的论点是年度优先原则。根据宪法第150条第三项“b”款，创设或增加税款的法律仅在其公布后一年内生效。 去年2月，联邦最高法院 裁定 通过行政行为设立迪法尔违宪，此前一直如此。一项 补充性法律 已获批准来规范税收，但 直到 今年日才获得批准。 今年， 有关 Difal的争议已  通过  三项 直接合宪诉讼提交给STF，部长亚历山大·德莫赖斯使运输商社会保障缴款的增加无效 联合编辑器养老金税 联邦最高法院重申了其有关规则违宪的判例，这些规则改变了货运、运输和客运自营职业工人应缴社会保障缴款的计算基础。

致决定在特别上诉 中做出并产生了普遍影响主题 。 税务合法性 运输和物流行业的一家公司针对高等法院的裁决提出上诉，该裁决与最高法院的判例相反，承认当时的第号法令和第号法令的合法性。社会保障和社会援助部。 其论点是，最高法院在普通上诉令状的判决中已经分析了此事并承认社会保障缴款的违宪性和该法令 美国手机号码数据 的非法性，但STJ未能应用这一理解，因为它不具有约束力。 法理学 RE 报告员迪亚斯·托弗里部长在投票中指出，根据该法令和条例颁布时有效的第 号法律（社会保障组织法）的措辞公司的社会缴款收费为支付给或贷记给独立运输商的报酬的。



但规则改变了计算依据，规定不再按实际支付的报酬，而是按货运、运输或客运总价值的一定比例或20%）征收。在的判决中，全体会议认为该条例改变了法律规定的税收计算基础，违反了合法性原则。 报告员投票决定撤销 的决定并重建第四区联邦地方法院 (TRF-4) 的决定，全体会议承认这些规则违宪，并重新确立了第法律的纪律。 论文 建立的普遍反响论文如下第号法令和 MPAS 第 号法令违宪，因为它们改变了根据向独立运输商支付或贷记的报酬征收的社会保障缴款的计算基础，并且必须承认违宪，遵守一致性和权力下放原则”。 来自联邦最高法院新闻办公室的信息。